یادی از Trevor Taylor (تولد 1958 وفات 2008)

برای من و همکلاسیهای دانشگاهیم نام Trevor OliverTaylor  مترادف بود با گروه Bad Boys Blue با آن صدای جاماییکایی دلنشینش و آن آکسانی که در انتهای جمله هایش باعث لو رفتنش میشد و میتوانستی با اطمینان بگویی که این صدای تیلور است. براستی تیلور صدای منحصر بفردی داشت و مطمئناً Tony Hendrik (خالق گروه BBB) این نکته را بخوبی میدانست و به همین دلیل هم او را خواننده اصلی گروه قرار داد. او شاهکارهای بسیاری در گروه BBB خلق کرد که از جمله آنها میتوان به آهنگهایی چون

You’re a Woman, Hot Girls Bad Boys, Sunday Girl, Kisses And Tears, Love Really Hurts Without You, One Night in Heaven

اشاره کرد. اما شاید یکی از بهترین کارهایش (به عقیده من) آهنگ Inside of Me بود که تم بسیار آرامش بخشی داشت و بداهه نوازیهای گیتار پس زمینه آن بدون شک اگر بینظیر نباشد مطمئناً کم نظیر است. او را باید براستی سلطان گروه BBB نامید. متآسفانه اختلاف او با John McInerney ( خواننده دوم گروه) باعث ترک گروه BBB شد و او را به دنیای موسیقی Reggae برگرداند و تا آخر عمرکوتاهش نیز به خوانندگی در این سبک پرداخت. روحش شاد و یادش گرامی باد.

سران بی بصیرت دنیا

بیش از صد سال از اختراع خودروی بنزینی یا بهتر بگم "ماشین دودی" میگذره و تقریباً رویای هنری فورد که همانا "هر خانواده امریکایی، یک خودرو" نه تنها در آمریکا، بلکه در بسیاری از کشورهای جهان جامه عمل پوشیده. اما آقای فورد فراموش کرده بود که خودروی تولیدی اش مقدار قابل ملاحظه ای "گاز سمی" هم در هوا منتشر میکنه که اگه قرار باشه هر خانواده امریکایی یکی از این ماشینهای دودزا رو داشته باشه دیگه هوایی که آمریکاییها تنفس میکنن سالم نیست و سمیه. همینطور هم شد و طی یک قرن استفاده از خودروهای دودزا، انواع و اقسام بلایای آسمانی و غیر آسمانی ناشی از همین آلودگیها گریبانگیر بشریت شده که معلوم نیست حتی قابل جبران هم باشه. اما اگر آقای هنری فورد این بصیرت رو داشت که یک فکری هم برای آلودگیهای خودروش میکرد شاید تاریخ حالا جور دیگری رقم میخورد. اصلاً اگر بجای هنری فورد، توماس ادیسون با استفاده از باطری و موتور الکتریکی اش یک خودروی الکتریکی می ساخت و به خط تولید می انداخت شاید تاریخ بشریت طور دیگه ای نوشته میشد و حالا دیگه مشکل آلودگی هوا در درجه پایین اهمیت قرار داشت. ولی نباید به ادیسون و امثال او ایراد گرفت چون باطریها در اون روزها ظرفیت بالایی نداشتند و شاید بشریت میبایست حداقل یک نیم قرنی رو بدون خودرو سپری میکرد تا تکنولوژی باطریها توسعه پیدا کنن و بتونن تا مدت زیادی برق رو تو خودشون نگه دارن و اینکه بتونن از اونا در خودروها هم استفاده کرد. اما این ایراد رو میشه به سردمداران اقتصادی دنیا گرفت که هنوز هم فروش نفت و بنزین براشون حکم مایه حیات رو داره و مستقیم یا غیر مستقیم مانع توسعه خودروهای برقی در یکصد سال گذشته شدن. اونهایی که تنها بواسطه سود مالی بیشتر هنوز هم مانع رشد تکنولوژیهای سبز در دنیا میشن و بازارشون رو مورد تهدید می بینن.

اما نباید فراموش کنیم که مردم دنیا دیگه مثل مردم صد سال پیش فکر نمیکنن و محیط زیست سالم براشون بسیار مهمه وطولی نمیکشه که مسیر آلودگی محیط زیست به یک پیچ 180 درجه میرسه ولی غصه من و امثال من از اینه که چرا نگذاشتن توی این قرنی که گذشت تکنولوژیهای جایگزین سوخت فسیلی رشد پیدا کنه و چرا کارتلهای نفتی کسب و کارشون رو تغییر ندادن و مثلا بشن کارتلهای برقی یا هیدروژنی. حداقل اینطوری کسب و کارشون صدمه نمیدید و اینهمه هم به محیط زیست بشر در سراسر دنیا لطمه نمیزدن. متأسفانه با این بی بصیرتی دنیا هنوز هم باید شاهد مرگ و میر آدمها ناشی از آلودگی محیط زیست و تغییر آب و هوای دنیا باشه. به امید روزی که بشریت تنها به فکر سود اقتصادیش نباشه و به سلامتی خودش و هم نوعانش هم فکر کنه.

گالاکسی 551 سامسونگ: هوشمندی ارزشمند

گوشی گالاکسی 551 سامسونگ یک گوشی اندروییدی هوشمند فوق العاده نیست و نباید آن را با غولهای اندروییدی مانند نکسوس گوگل و گالاکسی اس سامسونگ مقایسه کرد. در واقع سامسونگ با ارائه این گوشی امکان دسترسی قشر متوسط را هم به سری گوشیهای هوشمند اندروییدی فراهم کرده است. قیمت این گوشی در  بازار ایران حدود 290 هزار تومان است وآنچه در قبال آن میگیرید بسیار بیشتر از حد انتظار است:

1- سیستم عامل اندروید (ورژن 2.2 فرویو) به همراه پردازنده 667 مگاهرتزی

2- پشتیبانی از3G و  HSDPA با سرعت 7.2 مگابیت بر ثانیه

3- صفحه نمایش لمسی خازنی (مالتی تاچ) 3.2 اینچی با قابلیت نمایش 16  میلیون رنگ و پشتیبانی از  WQVGA

4- صفحه کلید QWERTY

5- دوربین 3.15 مگاپیکسلی با قابلیت تشخیص صورت و لبخند

6-  Wi-Fi 802.11 b/g/n با حداکثر سرعت 150 مگابیت بر ثانیه

7- گیرنده GPS با پشتیبانی از AGPS

8- سنسور های شتاب سنج و مجاورت

9- سوکت  استاندارد 3.5 میلی متری هدفون

10- رادیو اف ام استریو با RDS

سخن آخر اینکه اگر بدنبال یک خرید اندروییدی ارزشمند هستید، بد نیست این گزینه را نیز امتحان کنید.

موتورسیکلت برقی در ایران؟

امروزصبح که داشتم روزنامه رو ورق میزدم با کمال تعجب چشمم افتاد به آگهی پیش فروش یک موتورسیکلت برقی. توی دلم گفتم مگر اینکه بحران آلودگی هوا یه سیخونکی به صنعت خودروسازی موتورسیکلت سازی ما بزنه تا به تکنولوژیهای پاک رو بیاریم وگرنه همچنان می‌بایست تکنولوژیهای از دور خارج شده کشورهای دیگه رو وارد می‌کردیم. بهر حال به شرکت جهانرو باید تبریک گفت که پیشرو تولید موتورسیکلتهای پاک شد. ممنون جهانرو.

موج اندیشه

"اگر چند وقت است دارید خبرهای بد می‌شنوید زیاد ناراحت نشوید چون بزودی نوبت خبرهای خوب می‌رسد :)"